薄井大山峡桥（眼镜桥）
碓冰第三桥（うすいだいさんきょうりょう）是位于群马县安中市的碓冰峠上，日本最大的砖砌拱桥之一，由于其优美的外观，被亲切地称为“眼镜桥”。该桥于明治25年（1892年）完工，长91米，高31米，作为四跨拱桥，支撑着当时最新的阿普特式铁路。目前已被指定为国家重要文化财，废弃的铁路线被整治成步行道“阿普特之路”，游客可以在桥上散步。特别是在秋天，红砖与红叶形成美丽的对比，吸引了众多游客前来参观，是一个受欢迎的旅游景点。
基本信息
- 景点名称
- 薄井大山峡桥（眼镜桥）
- 所在地
- 安中市松井田町坂本
- 交通方式
- 从JR信越本线横川站步行100分钟到达［游步道阿普特之路］，或乘出租车约10分钟。
- 停车场
- 有停车场
- 营业时间
- 自由散步
- 休息日
- 全年无休
- 费用
- 免费
- 联系方式
- 电话号码：027-382-1111
- 官方网站
地图
详细信息
碓冰第三桥梁位于日本群马县安中市松井田町坂本，是跨越碓冰峠的日本最大砖石四拱桥。因其优美的外型被称为“眼镜桥”，现已被指定为国家重要文化财。它于明治24年（1891年）6月开始建设，翌年的12月完工。这座桥仅用一年半的时间建成，是当时最先进土木技术的结晶，桥长约91米，高约31米。使用的砖块约有200万个，设计由英国工程师查尔斯·A·波纳尔（Charles A. Pownall）和日本工程师古川晴一共同完成。它是明治时期引进西方技术的象征性建筑。
这座桥是为跨越曾被称为“交通困难地区”的碓冰峠而建，是日本首次引进的阿普特式铁路的重要支撑结构。阿普特式铁路是通过在轨道中部设置齿形的道轨，确保在急坡区安全运行的方式，自明治26年（1893年）起，到昭和38年（1963年）新线开通前在信越本线横川至轻井泽区间使用了约70年。
如今，包括碓冰第三桥梁在内的第二桥梁到第六桥梁，以及相关的隧道和变电所遗址，已被指定为“碓冰峠铁路设施”的国家重要文化财。废线遗址被整治为步道“阿普特之道”，游客不仅可以步行在桥上，还能在途中近距离观察旧丸山变电所和十个隧道等当时的铁路遗迹。
眼镜桥周围四季分明的自然景观令人陶醉，春天的新绿、夏天的深绿、秋天的红叶和冬天的雪景各具特色。尤其在秋天的红叶季节，红砖拱桥与红叶交织成的美景令人叹为观止，吸引了众多游客前来拍照。
碓冰第三桥梁是明治时期技术与美学的结合，象征着日本的现代化，是一项珍贵遗产。它被经济产业省评选为“现代化产业遗产”，松村博选定为“日本百名桥”，以及入选“遗产100选”，至今仍是历史、文化与自然和谐共存的碓冰峠的象征，深受人们喜爱。
