薄狭台山橋(眼鏡橋)

薄狭台山橋(眼鏡橋)

碓氷第三橋梁(うすいだいさんきょうりょう)是位於群馬縣安中市的碓氷峠上,日本最大規模的磚造拱橋,由於其優美的外觀而被親切地稱為「眼鏡橋」。該橋於明治25年(1892年)完工,這座長91公尺、高31公尺的四連拱橋支撐了當時最新技術的阿普特式鐵路。目前被指定為國家的重要文化財,廢線遺跡已經整修為遊步道「阿普特之道」,遊客可以在橋上行走。特別是在秋天,紅磚與紅葉的美麗對比讓遊客驚嘆,成為很多觀光客造訪的熱門景點。

基本資訊

景點名稱
薄狭台山橋(眼鏡橋)
所在地
安中市松井田町坂本 
交通方式
從JR信越本線橫川站步行約100分鐘抵達「遊步道アプトの道」,或搭乘計程車約10分鐘。
停車場
停車場 有
營業時間
散步自由
休息日
年中無休
費用
免費
聯絡方式
電話號碼:027-382-1111
官方網站

地圖

詳細資訊

碓氷第三橋梁位於群馬縣安中市松井田町坂本,是橫跨碓氷峠、日本最大級的磚造四連拱橋。因其優美姿態而被稱為「眼鏡橋」,現已被指定為國家重要文化財。工程於明治24年(1891年)6月動工,次年明治25年(1892年)12月完工。這座僅用一年半建成的橋樑,是當時匯集最先進土木技術的宏偉構造物,全長約91公尺、高約31公尺。所使用的磚塊約達200萬塊,設計由英國工程師查爾斯・A・波納爾(Charles A. Pownall)與日本工程師古川晴一共同完成。可說是明治時期引進西洋技術的象徵性建築。

這座橋最初是為了跨越過去被稱為「交通險路」的碓氷峠,作為支撐日本首次導入的阿普特式鐵道而建造的重要結構。阿普特式是一種為了讓列車能安全通行陡坡區段、在鐵軌中央設置齒狀齒條軌(rack rail)的方式,於信越本線橫川~輕井澤區間自明治26年(1893年)起使用,直到昭和38年(1963年)新線開通為止,約持續了70年。

目前,包含碓氷第三橋梁在內的第二橋梁至第六橋梁,以及相關隧道與變電所遺址,皆以「碓氷峠鐵道設施」之名被指定為國家重要文化財。廢線遺構已整備為步道「阿普特之道」,不僅可步行於橋上,沿途還能近距離欣賞舊丸山變電所、十處隧道等當年鐵道遺構。

眼鏡橋周邊四季皆被自然環抱,春天的新綠、夏天的濃綠、秋天的紅葉、冬天的雪景,各自展現不同的美感。尤其在秋季紅葉時節,紅磚拱橋與紅葉交織出的景色堪稱絕景,是吸引眾多觀光客造訪的人氣攝影景點。

碓氷第三橋梁是融合明治時代技術力與美學感性的珍貴遺產,也是象徵日本近代化的重要建築。它同時入選經濟產業省的「近代化產業遺產」、松村博氏選定的「日本百名橋」以及「Heritaging 100選」,作為歷史、文化與自然和諧共存的碓氷峠象徵,至今仍深受許多人喜愛。

#文化財產/史蹟

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