上高地

▶上高地的地標・河童橋
說到上高地的中心象徵，非河童橋莫屬。目前的吊橋是1997年重建的第五代，長約36公尺，寬約3公尺。第一座橋樑的架設時間不詳，但曾經是從兩岸架起的跳橋。1910年改建為吊橋。橋周圍是上高地最熱鬧的區域，沿岸有各種土產店、餐廳和飯店。從橋上眺望梓川，春天可見ケショウヤナギ的綠意，秋天則有色彩繽紛的紅葉倒映在水面上，仰望天空則可見壯麗的穗高連峰與燒岳。

▶突然出現的神秘池塘・大正池
沿河童橋往南走不遠，便可見到映照穗高連峰與燒岳的如鏡般美麗水面。大正池白天不僅如此，黃昏與清晨也展現出不同的面貌。雨後雾氣升起，彷彿置身於夢幻般的氛圍中。當夜晚降臨，大正池周圍的空旷包圍在漆黑的黑暗中，成為星空觀賞的熱點。晴朗的夜晚，夜空中璀璨的星光，只有入住過的人才能享受這極致的景色。此地不僅有上高地帝國酒店等著名度假酒店，還有小梨平露營區、德澤露營區及橫尾野營區等三個露營區，使遊覽的方式多樣化。大正池於大正四年（1915年）六月，由於燒岳的劇烈噴發，大量熔岩與泥流淤積了梓川而形成。當時淹沒的樹木枯死，造就了神秘的景觀。據說，當初從河童橋到現在的大正池大約是湖泊的範圍。

▶感受四季變遷的田代池・田代濕原
在連接河童橋與大正池的上高地自然研究路上，有被落葉松林包圍的田代池，從霞澤岳和六百山流出的潛流在此汩汩湧出。
穿過原生森林，面對的田代濕原，穗高連峰的美麗景致讓不少拍攝者架起三腳架，留下風景。春天剛開山時有時會降霜，但進入初夏時新綠閃耀，橙色的紅花絨杜鵑綻放。夏日過後，顏色逐漸變換，到了秋天則被褐色所包圍。11月左右，臨近閉山時期再次降霜，白色的閃閃風景展現在眼前。

▶北阿爾卑斯的總守護神「穗高神社」的神域・明神池
明神池有形如葫蘆的連結之池，包括第一池與第二池，旁邊還有第三池。被針葉樹環繞的池邊屹立著明神岳，創造出美麗的景觀。
池畔伫立的是穗高神社奧宮，主祭神為穗高見命（ほたかみのみこと），是日本阿爾卑斯的總守護神與海陸交通的守護神。參拜者感謝山的恩惠，祈求登山的安全，從未間斷。每年10月8日，作為御船神事，穗高神社奧宮例大祭（明神池船祭）舉行，神官身著平安服飾，隨著雅樂，乘坐兩艘船四處遊覽。
若想充分走遍上高地，需約五小時；初次造訪上高地的人，建議跟隨專業導遊一同前行。

▶讓世界讚賞上高地的登山先驅者。
回顧上高地的歷史，沃爾特·韋斯頓與上條嘉門次兩人的名字經常被提及。身為英國傳教士的韋斯頓於1896年（明治29年）出版了《日本阿爾卑斯登山與探險》，自述他在上高地及穗高連峰與槍岳的登山經歷，向世界介紹並受到讚譽。由於此，日本的登山自此從信仰、修行或生活所需的山行，轉變為廣為人知的休閒活動，而上高地也因此聲名遠播。基於這一貢獻，韋斯頓至今被尊稱為「日本近代登山之父」。引導韋斯頓登山的是來自當地安曇村的獵人上條嘉門次，他的名字在韋斯頓的著作中被稱為「米斯特・嘉門次」。
往前追溯60多年前，首次登上上高地周圍山峰的是登上槍岳的富山僧侶播隆上人。當時的山行屬於山岳信仰，與近代登山的性質有所不同。播隆多次攜信徒攀登槍岳。明治政府為了進行近代化，雇用大量外國技師，英國冶金技師威廉·高蘭德於1877年（明治10年）7月登上槍岳，並在雜誌上介紹其記錄，使用了「Japan alps」的表達，這成為今日「日本阿爾卑斯」的由來。日本登山家鵜殿正雄首次與嘉門次一同登上前穗高岳。1916年（大正5年），後來的首相東久邇宮殿下為登上槍岳，整備了從島嶼經過德本峠至明神的登山路。從此，山逐漸向大眾開放，並讓上高地成為知名的觀光地。

▶上高地作為山岳度假地的發展軌跡
如今的上高地，年均有120萬遊客造訪的山岳景勝地。
這源於上高地豐富的原始自然與被稱為大自然的寶庫的特質。然而，作為度假觀光地的歷史尚淺，通常的大眾遊客多是在昭和年段時期才開始大量造訪。
在明治以前，上高地主要是伐木工人出入，進行樹木的砍伐。進入明治後，當地島嶼的上條百次良獲得許可，在夏季時於松本周圍收集到的牛與馬，經過德本峠開始於上高地放牧，這便是上高地牧場的開始。牧場位於小梨平、明神以及德澤三個地方，特別是德澤以德澤牧場而聞名。牛馬在山巔殘雪的背景下放牧的景象，成為古時牧歌般的美好畫面，受到登山者的喜愛。
大正四年六月，燒岳爆發，流出的土石流阻隔了梓川，形成的池塘被命名為大正池。隨後在1927年，上高地成為文豪芥川龍之介小說《河童》的舞台，東京與大阪的報社主辦的「日本八景」系列中，上高地被推為首位。同年，昭和天皇的實弟秩父宮殿下自上高地登上了奥穗高岳，並在國立公園選定的準備調查中，首次在上高地的河原上發現了ケショウヤナギ，這一事件引起了眾多關注。
其後，被指定為國家名勝及天然紀念物，並開設了首家山岳度假酒店——上高地帝國酒店。據說在建設過程中，通過釜隧道將資材運至大正池，並從小船上運回建設酒店。這些事件讓上高地作為山岳度假地逐漸發展起來。
上高地的歷史也是追求自然與人類共存和諧的歷史。在旅遊熱潮時期，擔心自然環境受到影響而進行各種努力。
上高地公園線的自駕車限制政策，就是該努力中的代表之一。透過將排氣煙霧的影響降至最低，保護自然環境，使這裡能夠成為未來仍被人們所喜愛的地方。
管理上高地的國立公園是為了自然保護與地方振興而設立的，相關措施仍在持續進行中。例如，登山路線的整備、山小屋的運營、廁所的改善等，讓前來上高地的遊客能夠享有舒適的環境。
上高地透過實施各種努力，實現了自然與人類的共存和諧，今日依然是受到許多人喜愛的場所。

▶想留給下一代、孩子們的風景・上高地。
只有在上高地才能見到的獨特風景——上高地的自然保護意識，早在100多年前就根深蒂固了。
上高地首次出現自然保護的行動是在1909年（明治42年）。當時已禁止與保護高山植物採摘，並在1915年起在上高地巴士總站和小梨平路段進行了約十年的落葉松植樹。
雷鳥、羚羊、岩魚紛紛被禁止捕獲，並指定為天然紀念物。上高地周圍地區也被指定為天然紀念物和國立公園。許多當地居民於1963年（昭和38年）成立了「美化上高地會」，朝著沒有垃圾的美麗上高地而每天進行道路周邊的捡拾活動。
上高地的自然要留給下一代。將這不可替代的自然之寶，世代相傳給孩子們，是我們每一個人的使命。讓我們一起用每位前來的遊客的愛心，守護上高地。

▶在日本也屬稀有，擁有兩個稱號的上高地。
黑部峽谷與上高地是日本自然景觀中最美麗的地點之一，為了保護該地域的自然環境與文化價值，被指定為「特別名勝」及「特別天然紀念物」。這一指定是國家為了保護該地區的自然與文化而進行的制度，是根據國家文化財保護法進行的。被指定的地區，雖然一般觀光客可以自由進入，但為了保護該地區也會有進入限制及規範。