金谷桥
基本信息
- 景点名称
- 金谷桥
- 所在地
- 〒741-0062 山口县岩国市岩国1
- 交通方式
- 从JR山阳本线岩国站乘坐去新岩国站的いわくに巴士，15分钟后在锦带桥下车即可。
- 停车场
- 有停车场
- 营业时间
- 8:00～17:00
- 费用
- 成人（中学生以上）310日元，小学生150日元
- 联系方式
- 电话号码：0827-29-5107
- 官方网站
地图
详细信息
锦带桥横跨山口县岩国市境内的锦川，是日本最具代表性的木结构桥梁之一。桥梁全长约193.3米，沿桥面测得的长度约210米，宽约5米，其美丽的五连桥结构（中央三座拱桥与两侧的反曲桥）独具特色。锦带桥被誉为日本三大名桥之一，并被指定为国家名胜。作为世界上极为罕见的大型木结构拱桥，它以优美的姿态和高超的建筑技术，至今仍吸引着众多游客。
锦带桥始建于江户时代初期的延宝元年（1673年）。岩国藩第三代藩主吉川广嘉怀着“希望建造一座即使遭遇洪水也不会被冲走的桥”的强烈愿望，下令修建了这座桥。当时，岩国城下町被锦川分隔开来，桥梁是人们往来的必需设施。然而，在此之前修建的桥梁每逢洪水便会被冲毁，因此，建造一座坚固耐用的桥，多年来一直是当地面临的重大课题。
据传，广嘉在不断研究桥梁的过程中，从中国杭州西湖上的桥梁图样中获得了灵感。最终，他构想出了在河中设置四座桥墩，并连续架设五座桥梁的独特结构。建成后的桥梁曾在一次洪水中被冲毁，但次年经过改良后重新建成。此后，锦带桥一直保持原貌长达276年，直到昭和25年（1950年）因基吉亚台风而再次被冲毁。
1950年的台风给桥梁造成了严重损害，但当地市民强烈呼吁“希望重新以木结构复原”，因此，锦带桥于昭和28年（1953年）以如今的木结构桥梁形式重建。此后，人们在守护传统的同时，定期对桥梁进行修缮和更换。自平成14年（2002年）起，还实施了“平成时代的换桥工程”。工程将老化的木材更换为新的桧木，并于平成16年（2004年）完成，使锦带桥焕然一新。这种定期修缮的做法，也是自江户时代延续至今的传统维护管理方式。
锦带桥最大的特色，是其精巧的木构结构。桥梁几乎不使用钉子，而是巧妙地结合被称为“卷金”和“蚣蝂”的金属构件，将木材彼此严密组装起来。通过这种木构技术，木材之间能够相互分散承受的力量，从而形成强度极高的结构。尤其是中央部分的三座拱桥，呈现出陡峭的反曲线条，其优雅的曲线兼具实用功能之美与艺术美感。即使从现代桥梁工程的角度来看，这一结构也被评价为极其合理且高度完善。
走过锦带桥时，会发现中央拱桥部分的坡度比想象中更加陡峭，能够亲身感受到独特的高低落差以及木桥特有的韵味。呈阶梯状的桥面经过精心设计，便于行走；站在桥上，还可以将清澈的锦川和周围群山尽收眼底。从桥下仰望，则可以近距离观察几何形状般层层搭建的木构结构，切实感受到其高超的建造技艺。此外，乘坐屋形船从河面上欣赏锦带桥也深受游客喜爱。隔着水面观赏五连桥的姿态，更是别有一番美感。
锦带桥还因四季各具特色的景观而闻名。春季，约1500株樱花竞相绽放，锦带桥也因此入选“日本樱花名胜百选”。樱花与锦带桥相互映衬的景色美不胜收，不仅白天景致迷人，夜晚灯光映照下的夜樱也充满梦幻色彩。春季还会举办“锦带桥祭”，届时大名队列、岩国太鼓等活动热闹非凡。
夏季，新绿鲜艳夺目，游客可以欣赏鸬鹚捕鱼、烟花大会等锦川特有的夏日风情。秋季，城山周边的天然林染上红色与黄色，装点桥梁的红叶景色绚丽壮观。冬季，雪妆覆盖下的锦带桥呈现出宁静肃穆的景观，每个季节都展现出截然不同的风貌。此外，季节限定的夜间灯光秀也让游客能够感受到与白天完全不同的梦幻氛围。
如今的锦带桥已成为岩国市的代表性旅游景点，吸引着来自日本国内外的大量游客。周边还有岩国城、吉香公园等众多历史景点，且从广岛方向前往交通便利，因此已成为中国地方地区具有代表性的旅游胜地之一。
近年来，锦带桥的历史价值、独特结构以及传统技术的传承等方面受到高度评价，争取将其列入世界文化遗产的相关活动也备受关注。建成至今已逾350年的锦带桥，至今仍作为日本屈指可数的名桥，承载着人们“希望建造一座不会被洪水冲走的桥”的热情，以及历代工匠卓越的技艺，深受世人喜爱。
