金大橋
基本資訊
- 景點名稱
- 金大橋
- 所在地
- 〒741-0062 山口縣岩國市岩國1
- 交通方式
- 從JR山陽本線岩國站搭乘前往新岩國站的いわくに巴士約15分鐘，於錦帶橋下車即可。
- 停車場
- 有停車場
- 營業時間
- 08:00～17:00
- 費用
- 成人（中學生以上）310元 小學生 150元
- 聯絡方式
- 電話號碼：0827-29-5107
- 官方網站
地圖
詳細資訊
錦帶橋是架設於流經山口縣岩國市的錦川之上、日本最具代表性的木造橋樑之一。全長約193.3公尺，沿橋面測量的長度約210公尺，寬約5公尺，其特色是優美的五連橋結構（中央三座拱橋與兩側的反曲橋）。錦帶橋被列為日本三大名橋之一，也是日本指定的名勝。它以世界上少見的大型木造拱橋而聞名，優雅的外觀與高超的建築技術，至今仍深深吸引著許多人。
錦帶橋建於江戶時代初期的延寶元年（1673年）。當時的岩國藩第三代藩主吉川廣嘉，抱持著「希望建造一座即使遭遇洪水也不會被沖走的橋」這份強烈願望，主持了橋樑的興建。當時，岩國城的城下町被錦川分隔，橋樑是人們往來不可或缺的設施。然而，在此之前建造的橋樑每逢洪水便會被沖毀，因此，興建一座堅固的橋樑，長久以來一直是當地面臨的課題。
據傳，廣嘉在反覆研究橋樑的過程中，從中國杭州西湖上的橋樑圖繪中得到靈感。就這樣，他構思出在河中設置四座橋墩，連續架設五座橋的獨創結構。完工後的橋樑曾一度在洪水中被沖毀，但隔年便加以改良並重新建造。此後，直到昭和25年（1950年）因基吉亞颱風而流失為止，整整276年間都維持著原有的風貌。
橋樑在1950年的颱風中受到嚴重損害，但市民強烈要求「希望再次以木造形式重建」，於是於昭和28年（1953年）重建為今日的木造橋。此後，在守護傳統的同時，持續進行定期修繕與改建工程。自平成14年（2002年）起，當地實施了「平成改建工程」，將老化的木材更換為新的檜木，並於平成16年（2004年）以嶄新的美麗姿態重新呈現。這類定期修繕，也是自江戶時代延續至今的傳統維護管理方式。
錦帶橋最大的特色，是其精巧的木構組合結構。橋樑幾乎不使用釘子，而是結合稱為「卷鐵」與「鎹」的金屬零件，巧妙地將木材彼此組裝起來。透過這種木構技法，木材之間能相互分散力量，形成具備高度強度的結構。尤其是中央部分的三座拱橋，呈現出陡峭的反曲線，其優雅的曲線兼具功能之美與藝術性。即使從現代橋樑工程的角度來看，也被評價為極其合理且完成度極高的結構。
走過橋面時，中央拱橋部分的坡度比想像中更為陡峭，能親身感受到獨特的高低落差，以及木橋特有的韻味。階梯狀的橋面經過精心設計，便於行走；從橋上可以眺望清澈的錦川與周遭群山。此外，從橋下仰望時，還能近距離觀察以幾何方式組合而成的木構結構，親身感受其高超技術。搭乘屋形船、從河面欣賞錦帶橋也相當受歡迎，隔著水面所映照出的五連橋景致，更是美不勝收。
錦帶橋也以四季皆能欣賞不同景觀而聞名。春天約1,500棵櫻花盛開，錦帶橋也因此入選「日本櫻花名所百選」。櫻花與錦帶橋交織而成的景色極其美麗，不僅白天迷人，夜晚點燈後的夜櫻也充滿夢幻氣息。春季還會舉辦「錦帶橋祭」，屆時大名行列與岩國太鼓等活動熱鬧非凡。
夏季時，新綠色彩鮮明，還能欣賞鵜飼與煙火大會等錦川特有的季節風物。秋天，城山周邊的天然林染上紅色與黃色，點綴橋樑的紅葉景色十分壯觀。冬天則展現披覆白雪、寧靜祥和的景觀，隨著季節更迭呈現截然不同的風貌。此外，季節限定的夜間點燈活動，也能讓人感受與白天截然不同的夢幻氛圍。
如今的錦帶橋，已成為岩國市的代表性觀光景點，吸引來自日本國內外的大量遊客。周邊還有岩國城、吉香公園等許多歷史景點，且從廣島方向前往交通便利，因此成為中國地方代表性的觀光地之一。
近年來，錦帶橋的歷史價值、獨創結構以及傳統技術的傳承等方面也獲得高度評價，爭取登錄為世界文化遺產的行動同樣備受矚目。創建至今已超過350年，如今錦帶橋依然將人們「希望建造一座不會被沖走的橋」的熱情，以及歷代工匠卓越的技術傳承至今，持續受到喜愛，成為日本首屈一指的名橋。
