富士急乐园

游乐设施
▶ZOKKON
＜“爽快MAX”的摩托车型过山车＞
这是一款于2023年7月诞生的摩托车乘骑式过山车。骑上摩托造型的座椅，紧握把手，左右穿梭飞驰，用全身感受风的“爽快MAX”过山车。
通过线性发射方式实现4次加速，以及接连出现的“急转弯”“隧道行驶”“倒退行驶”等令人心跳加速的刺激体验，让人一定会想一玩再玩！
座椅本体搭载LED灯，三组分别为绿色、蓝色、粉色的车辆到了夜晚会绚丽发光。此外，座椅下方还配备了音响系统。请一边听着音乐，一边全身感受过山车独有的速度感。

▶FUJIYAMA
＜恐怖等级世界级的“过山车之王”＞
FUJIYAMA是一座伴随“急降”“急升”“急转”“横向摇摆”“急停”的世界最大级超激烈过山车。
1996年，当以循环和螺旋为主流之时，追求“明快有趣的刺激”和“过山车的精髓”，打造出能充分享受这两者的布局，于是诞生了“FUJIYAMA”。
自问世以来，它一直引领着“世界尖叫过山车”潮流，作为不含倒转的王道过山车，如今仍以世界顶级规格的“过山车之王”身份广受欢迎。
截至2021年11月底，乘坐人数已达2500万人，其受欢迎的秘密就在于世界顶级的规格！无论乘坐多少次，都能保证让你体验“回归初心的恐惧”！

▶高飞车
＜最大落下角度121度的最强过山车＞
这是一座于2011年7月诞生的大型过山车。从黑暗中的急降，到线性马达带来的急加速，7处扭转（旋转），最大落下角度121度的“撕裂式”下坠，再到以仰望天空的姿势急速上升、以坠落姿势短暂停留等，所有体验都非同寻常，这就是“高飞车”。
将大型过山车开发中积累的技术经验倾注其中，最大落下角度121度被认定为世界纪录，拥有世界最大级的规格。
由于是单节车厢型过山车（8人乘坐），相比联节式过山车，动作更为猛烈，无论坐在哪个座位，都能保证“最恐怖”的体验！等着你的将是让你连喘息时间都没有的一连串尖叫。

▶ええじゃないか
＜总旋转次数世界第一！转啊转，这不是挺好吗！＞
行驶途中座椅会前后疯狂旋转，行驶方向也会在前进与后退之间切换！自2006年7月登场以来，“ええじゃないか”以颠覆过山车常识的变形动作不断吸引着更多粉丝。
乘坐过程中共有3种旋转：“座椅以前后方向旋转”“循环大翻转”“带扭转的旋转”，总旋转次数14次，在开业当时被认定为世界纪录。
你也来打开新体验之门吧？

▶ド・ドドンパ
＜发射1.56秒后时速180公里！没有天花板的速度之王！＞
发射1.56秒后时速180公里！这是一项拥有世界第一加速度和世界最大级循环的大型加速游乐设施。
从起点开始就有零重力坠落（失重体验区）、以及利用离心力让身体几乎横向倾斜的大转弯等节奏鲜明的线路，充满震撼地飞驰而过，充分利用了富士急乐园广阔的场地。
出于“想要把速度追求到极致”的想法，在追求“世界第一加速力”的过程中，原本“ドドンパ”线路中那座高53米的垂直塔已无法承受如此加速力，于是将线路改为由直径39.7米的“世界最大级循环”来承接，最终完成了“ド・ドドンパ”！

▶テンテコマイ
＜可由你操控！ 旋转系尖叫游乐设施＞
这是一项能借助风力，在高空盘旋中体验杂技般刺激的尖叫游乐设施。只要自行操纵装在各机体上的巨大机翼，机体就会开始左右摇摆：右→左→右→左，随后摆幅越来越大，机体甚至会开始横向旋转。
一旦借风起势，情况就会变得一发不可收拾。机体会以超出自己意志控制的方式不断旋转，进入真正“乱成一团”的状态，也就是名副其实的“テンテコマイ”！
一旦开始横向旋转，前所未有的杂技式刺激就会持续3分钟。别具一格的旋转系尖叫设施，回头客很多。

▶鉄骨番長
＜高度超过50米！日本最大级的“空中旋转秋千”＞
位于一片被树木环绕的静谧区域，静候游客的“鉄骨番長”是一项安装在4根钢索上的秋千，在不断上升与下降的同时进行水平旋转。它丝毫不逊色于四大过山车，将带你进入“未知的尖叫”之中。
作为高度超过50米的旋转秋千类游乐设施，它是日本首创且日本最高规格，最高时速达51公里/小时，双脚悬空被甩动的漂浮感格外独特！

▶レッド・タワー
＜最高时速65公里/小时，从52米高处垂直落下！＞
从52米高处以最高65公里/小时的速度一口气垂直下坠！在那一瞬间，能体验仿佛宇宙漫步般的失重状态，是一项瞬间尖叫型塔式游乐设施。能够切身体会到在日常中几乎不可能体验的刺激。
亮点并不只在垂直落下的瞬间。在缓缓向顶端攀升的过程中，以及抵达顶点后的几秒钟里，根据4个方向座位的不同位置，还可以俯瞰富士吉田市，或将眼前巍然耸立的富士山尽收眼底。在不知道何时会坠落的紧张感中，尽情享受绝景。或许，等着坠落的那段说不清道不明的时间，实际上比下坠本身更可怕！？
在顶端静止数秒后，突然猛然坠落。支撑一下子消失的瞬间，身体会有从座椅上浮起来的感觉。最大加重为4G。

等等等等